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銭屋五兵衛(1773～1852)は、幕末の鎖国状況の中にあって早くから殖産事業の振興と交易の重要性を認識し、先見の明をもって積極的に国の内外を駆け巡り築いた巨万の富で加賀藩の財政を支える一方、私利私欲より富国民利を願った『海の百万石』と称される豪商です。「銭屋五兵衛記念館」では、アニメのビデオで銭五の半生を紹介、北前船実物大1/4の模型で航海の擬似体験が出来ます。現存していた銭屋の旧宅と3階建ての蔵を移築再現した「銭五の館」も併設しており、共通入館となっています。

当面の間休館となっておりましたが、2026年4月1日（水）より営業を再開します。

手取川河口の左岸に、竹と木々に囲まれて佇む呉竹文庫。大正11年（1922年）に旧北前船主の熊田源太郎が自宅に開いた私設図書館を、昭和3～4年に別宅として改築。平成3年（1991年）に見学施設となりました。

展示室となっている土蔵は明治22年（1889年）頃の建築で、この建物の中で最も古いものです。また土蔵造りの書庫は大正4年（1915年）頃の建築とされ、和洋折衷の2階建てになっています。主屋は平屋建ての上質な近代和風住宅で、昭和3年（1928年）の建築です。茶室は昭和18年（1943年）頃に建てられたもので、壁に埋め込んだ呉竹を床柱にするなど、独創的な三畳茶室となっています。

蔵書は13,000冊余りで、美術品、古文書等も所蔵しています。

近くには、織田軍と上杉軍が戦った「手取川古戦場跡」の碑があり、白山の遠望も楽しめます。

白山開山の祖泰澄大師(たいちょうたいし）が開湯したといわれ、1300年の歴史を誇る北陸最古の温泉地・あわづ。

霊峰白山に端を発する湯は効能にすぐれ、全国各地から湯治客が訪れているだけでなく、無色透明のなめらかな肌触りの湯は美人の湯として有名で、女性ファンが多くいるのも、あわづの湯の特徴。

そして、あわづのお宿は全てが自家掘りの源泉を持っていること。そのため、お宿によって泉質と泉温が微妙に違うので、お宿ごとでの泉質と泉温を比べてみる楽しみができるのも、あわづの湯の楽しみ方。

お湯だけではありません。あわづ温泉は「恋人の聖地」としても有名。

江戸時代から語り継がれる「おっしょべ恋物語」は、若い男女が紆余曲折の末に大恋愛を成就させたお話。

この恋物語にあやかろうと、多く恋人たちがこの地を訪れています。

古くより陸・海路の要所として栄えた北国の港・安宅の地に祀られる安宅住吉神社は「安宅の住吉さん」として親しまれ、昔は安宅住吉大明神、住吉宮とも称された。その創建は古く、歴史を遠く遡ること千二百有余年の天応2年(782)で、正保4年(1647)現在地に遷座された。その名は古典にもしばしば見られ、北陸道往来の人々が必ず詣でた古社である。
義経と弁慶一行が、安宅の関守・富樫に疑われながらも難を逃れたとの伝承から、難関突破に霊験ありとされ、全国唯一の難関突破の守護神となっている。会社経営、各種受験、スポーツ競技、芸事上達など、人生の様々な難関を突破するため、御祈願やお守りを受けようと、全国から毎日多くの人が参拝に訪れている。
神社には勧進帳の場面を描いた貴重な押絵や錦絵などがあり、巫女さんが無料で説明してくれる。また境内には「勧進帳」の舞台として有名な史跡「安宅の関跡」、与謝野晶子歌碑をはじめ塩田紅果句碑、森山啓文学碑など多くの石碑が残されている。
例大祭(安宅まつり:9月7～9日)には曳船(ひきふね)巡行などが行われる。

北前船とは、江戸時代後半から明治時代にかけて日本海を舞台に活躍した買い積み船で、大阪と北海道を往復し多大の財と文化をもたらしました。

 資料館の建物は、明治10年に建てられた北前船主の邸で市の指定文化財になっています。

 屋敷内の柱や梁には立派な部材が使われ、漆が塗り重ねられた柱は130年余り経った現在見事な光沢を保っています。 

館内には航海に使われた道具や船ダンス、船絵馬など数多くの資料を展示しています。

※休館期間　令和8年3月10日(火)から3月27日(金)まで

※休館期間中も9時から17時までの間は電話対応が可能です。

　団体予約等のお問い合わせは北前船の里資料館(0761-75-1250)にお問い合わせください。

※休館期間終了後も、工事の進捗状況によっては一部公開を中止させていただくエリアがございます。

この加賀橋立は、近世前半までは茅葺民家が建ち並ぶ半農半漁の集落であったようです。 

18世紀半ばから北前船の船主となる者があらわれ、寛政8年(1796)には船主34名と船頭8名が確認でき、次第に北前船にかかわる人が居住する集落へと発展しました。 明治5年(1872)に大火になるものの、速やかに痛手から立ち直って、より豪壮な住宅を再建し、復興を遂げました。

しかしその後、汽船や鉄道輸送が発達したため、北前船は輸送の主役の座を追われ、明治後半から船主や船数が減少し、衰退していきました。

 明治大火前の「橋立古絵図」と現在の街路や地割を比べると、江戸末から明治初頭の集落の基本構成が、今も変わらずに残されています。

 宅地は周囲を塀や石垣で囲み、建物や塀の基礎石、石垣、参道や宅地の石段や石敷には淡緑青色の笏(しゃく)谷石(だにいし)が使用され、集落に柔らかな質感と独特な風合いがあります。